12月30日上午，京港高铁安庆至九江段正式开通运营，这也标志着“八纵八横”高铁网，京港（台）通道商丘至深圳段基本贯通。
京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里，全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。
北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段
南连既有的昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段
实现了合肥至南昌的高铁直通京港（台）高铁通道，商丘至深圳段全部贯通
京港高铁安九段地处长江经济带与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈，两大区域经济区相连
这一高铁建成通车后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。
“运营初期”开行旅客列车8对
合肥到深圳1对、合肥到南昌2对、合肥到黄梅2对、南京到南昌1对、南京到黄梅1对、上海到黄梅1对。
▲运营初期时刻表，点击可查看大图
合肥至南昌缩至2小时22分
京港高铁安九段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车5对，运营初期计划开行动车组列车8对，初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，单日开行动车组列车将达到24对，届时，合肥到南昌间的铁路出行时间将压缩至2小时22分。
来源：央视新闻、中安在线、长三角铁路
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