又一条高铁将途经余干！
近日，《韶关市人民政府办公室关于印发韶关市综合交通运输“十四五”发展规划的通知》发布。在附件的第54页提到了 沪穗高铁韶关段情况，提到设立南康西站、大余北站。
规划中提到，线路自昌赣深高铁赣州西站深圳端方向别引出向南，在南康西部设南康西站，之后线路大致沿既有赣韶铁路走行，依次在大余县东北部设大余北站，在南雄市北部设南雄北站，在始兴县北部设始兴北站，在仁化县周田镇设丹霞山西站，之后经韶关城区北侧方向别引入京广高铁韶关站既有车场，在既有车场西侧预留新建车场的条件，并预留接入该车场的正线。
新建线路全长198.481公里，估算总投资约335亿元， 其中韶关段正线长122.566公里，估算总投资约208亿元。
南雄到广州，坐火车需要4个半小时，高速需要4个小时。现在即将随着高铁开通，即可大大地减少了去珠三角的时间，将原来的4个小时缩短为1个小时。可以轻松来回珠三角，便捷市民，相信众多的市民及旅游爱好者都十分期待这条高铁的全线开通。
沪穗高铁正在分段建设之中，由沪杭高铁、杭黄高铁、昌景黄高铁、昌吉赣高铁、赣韶高铁、武广高铁广韶段组成。
上海虹桥-杭州西-临安-绩溪北-歙县北-黄山北-祁门西-景德镇北-乐平北-鄱阳南-余干站-军山湖-南昌东-横岗-丰城东-樟树东-新干东-峡江-吉水西-吉安西-泰和-万安-兴国西-赣县北-赣州西-南康-大余-南雄-始兴-丹霞山-韶关-英德西--清远-广州南
昌景黄高速铁路位于赣东北、皖南地区，西起我省南昌市，东至安徽省黄山市。正线自南昌东站引出向东，经进贤、余干、鄱阳县，在景德镇北站与九景衢铁路共站，经瑶里国家级景区至安徽省，经祁门、黟县引入黄山北站。正线全长289.908km，联络线长29.383km，全线设10个车站。项目初设批复总投资470.45亿元，主要技术标准为客专、时速350公里，计划工期4年。
其中，江西段正线全长200.318km，联络线长29.383km，正线桥梁87座/156.3km，正线隧道19座/17.9km，桥隧总长174.2km，占线路总长的86.9%，设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、景德镇北、凰岗站（预留）、瑶里7个站，江西段总投资347.13亿元。
昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分，同时也是沪广、沪深高速客运通道的重要组成部分。该铁路通过连接昌吉赣客运专线、赣深客运专线、合福客专，向莆铁路，杭黄铁路成为沪广、沪深之间重要的高速通道，成为沪昆通道的重要辅助通道，有利于江西融入长江经济带。
