一手抓疫情防控,一手抓复工复产,正在建设的昌景黄高铁,是连接赣东北和长三角地区的,一条高速铁路客运通道。
由于途经的地区主要为山区地形,工程施工难度大,这条高铁施工控制性节点,也是这条线上最长的一条隧道,西武岭隧道工程已经全面复工。
昌景黄高铁是在高速铁路网“八纵八横”主通道的基础上,规划建设的高速铁路区域连接线,是苏皖赣铁路通道的重要组成部分。正线全长286公里,其中安徽省内89.6公里。
线路西起江西省南昌市,东至安徽省黄山市,设计时速350公里。
为做好疫情防控和复工复产工作,建设部门加强与地方政府沟通协调,加快推进复工审批准备工作,对管理人员和劳务人员完成行动轨迹摸排。
积极储备防疫口罩、手套、防护服、消毒液等防疫物资,保障返岗人员防护安全,为复工生产创造良好条件。
日前,昌景黄高铁全线复工。
3月4日下午,cctv13新闻直播间现场报道了昌景黄高铁最长隧道施工场景。
昌景黄高铁是一条连接赣东北和长三角地区的高速铁路客运通道,西起江西省南昌市,东至为安徽省黄山市,安徽省境内线路全部在黄山市境内。
西武岭隧道为全线第一长隧,全长12.65公里,更是安徽省已建、在建高铁线中最长隧道。
为降低疫情对施工进度的影响,确保隧道如期贯通,施工单位中铁八局积极采取多渠道保障措施:一是长隧道分段,多作业面同时掘进;二是隧道施工三班倒,24小时不停歇;
三是点对点包车返岗,增招本地工人,解决用工不足问题;
四是为保证复工人员安全,工人必须进行详细信息登记、通过体温检测确认安全后才能上岗。
截止3月4日,昌景黄高铁全线工点已到位3933人,其中管理847人,作业工人3086人,复工工点达60个。
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